這款車使用了一款2.0升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 1TZS |
排量(mL) | - |
排量(L) | 2.0 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 |
壓縮比 | - |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
缸徑(mm) | - |
行程(mm) | - |
馬力(Ps) | 136 |
功率(kW) | 100 |
功率轉(zhuǎn)速(rpm) | - |
扭矩(N·m) | 185 |
扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | - |
燃料形式 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI |
金杯快運(yùn)1tzs是一款輕型客車,這款車的長寬高分別是5235毫米,1800毫米,1980毫米,軸距為3430毫米。金杯快運(yùn)1tzs的發(fā)動(dòng)機(jī)是符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的。
金杯快運(yùn)1tzs的2.0升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)功率為100kw,扭矩為185牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
雖然鑄鐵缸體的重量比較高,但是鑄鐵缸體的可靠性耐用性是比較好的。
鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。
使用手動(dòng)變速箱可以降低成本,并且可以降低汽車的故障率。
金杯快運(yùn)1tzs的前懸架使用了雙橫臂扭桿彈簧獨(dú)立懸架。
后懸架使用了縱置鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。
后懸架使用鋼板彈簧懸架可以提高汽車的載重性能,并且還可以降低成本。
鋼板彈簧懸架的結(jié)構(gòu)簡單,零部件數(shù)量少,可靠性耐用性也是比較好的。
前懸架使用雙橫臂獨(dú)立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
雙橫臂懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品。更多汽車知識(shí)可訪問汽車常識(shí)欄目。