經驗豐富的司機才知道的駕駛技巧,你經驗夠嗎?

一、 發生交通事故以后，馬上拿出手機拍照，拍對方司機下車，然后上去問他要駕照，聞聞有沒有酒氣。同時走過去看他車內，看看有沒有貨物，有的話拍下來。

二、 城市道路如果你跟在公交車后邊看不到紅綠燈，不要跟著過十字路口，等你能看到紅綠燈再決定走不走。

三、 不要讓陌生人、尤其是陌生老人搭你的順風車，原因不解釋。

四、 夜里走沒有路燈的道路，如果路況不好，是跟著跑的最快的那個同類車型，比如轎車就跟著轎車。因為他可能更熟悉路況

五、 但凡加油送禮品或者免費洗車的加油站，別去。

六、 雨天超車時，加快雨刷速度!雨天事故頻發,說說對雨天的理解:

(1)雨天，最危險的時候，不是水流成河時，而是剛開始下雨時，此時輪胎最滑。(2)高速行駛時，若前面有積水，不要兩個輪胎同時壓上，否則會立刻失去附著力，從而發生事故，即便想看水花四射，也只能使用一側輪胎玩，切記!(3)雨天超車時，無論雨大雨小，必須先調快雨刷，后超 車，因為前車輪胎甩起的泥水會瞬間遮住你的視線。(4)雨天，要開小燈、霧燈，勤按喇叭，同時要準備兩塊抹布，用來擦兩邊后視鏡。

七、 不要輕易參與試駕!關于試駕，小編說下自己的看法：

(1)不要輕易試駕，有些朋友，喜歡體驗不同車型，有試駕活動就參與，甚至不買車也去 4S 店里要求試駕，的確很過癮，但是風險也很大，因為多數試駕車只購買了交強險。有個小木匠，剛拿駕照，想去買輛江淮轎車，試駕時沖入了車輛展廳，他的積蓄賠償車輛損失還不夠!(2)據統計，有 6%的事故，是發生在提車當天，我買車的時候，都是讓 4S 店的工作人員幫我送回家。我三哥的車子，剛買的天就撞石頭上了。(3)不要借車給朋友，如果朋友的確需要車，幫他租輛。(4)不要借朋友的車，需要車，去租輛。(5)不要輕易替別人開車，無論是平時，還是旅行，因為這是高風險行為，四人拼車回家過年，路上輪換開車時，發生了事故，車主把駕駛員告上了法庭!

八、 如果對方車拿大燈閃你一下，而此時你又啥事都沒干的話，多半是前方有事故或者警察在偷偷測速之類。相同的，看到對方車道有事故的時候不妨在經過之后用大燈提示對方車輛。

九、 如果有車卡在你前面，不停踩剎車或者閃某個燈(比如霧燈)，有可能是你車上的這個燈壞了或者忘了關。(夜間情況下示寬燈不亮簡直要命，反正我是肯定會上去提醒的)

十、 路口起步同理，不要做個躥出去的。過了路口再加速也不遲，去路不熟的地方，可以跟著當地車開，大幅度降低駕駛緊張感，避免過早疲勞。

十一、 雖然現在后視鏡都是復合曲面鏡，但還是要養成回頭檢查盲區的習慣，當然也不是每次都轉頭，只有在需要的時候。

那么現在小編給大家解釋一下什么情況是需要轉頭的。平時開車多觀察中央后視鏡，后面有哪些車，前面有哪些車，腦子里有個印象。當你想變道的時候，發現后面左側有臺車不見了，那么請問它去哪了?你的盲區里嘛。。。直線行車，如果有經常看后方車輛的習慣，是可以告別左右后視鏡的。但是為了確認，還是看一眼比較好。 腦中有個大概印象，你的周圍前后50米范圍內大概都有哪些車，他們的速度大概都是多少等等。這樣相當于腦中模擬了接下來5秒可能發生的情況。對變道，剎車，超車，都有幫助。

十二、如果不想被加塞，可以側出小半個車身。比如在最右側車道行使，就稍稍靠左一些，但記住不要壓線。這樣可以避免加塞者獲取跟你并排行使并伺機擠入車流的位置。就算被擠了，由于右側還有很大空間，果斷避讓后再次用車頭卡回去即可。切記，只要你占住位置，他就永遠壓著線，撞了也是對方全責。

十三、 不要開斗氣車，心態要放平。他快讓他去，他亂開也是他素質不好，你跟他較勁只會拉低自己的層次，完全沒這個必要。但是如果嚴重妨礙公共交通的駕駛是需要堅決鄙視的(只是鄙視，可別直接上去干)。要相信，城市開快車是建立在危險的基礎上，是極不負責任的行為，心中默念要飆車請上賽道。

小編針對以上要點做個簡單地總結：車友們開車時必要要懂得預估風險、放眼遠方、顧全大局、留有余地、引入注意，這五點防御性駕駛是相輔相成、缺一不可的。駕駛人要有預估風險存在的強烈意識，做到防范未然，同時，通過放眼遠方和顧全大局盡可能的提前、全面搜索出各種危險源，并通過留有余地和引人注意來遠離危險或消除危險。做到不主動發生交通事故，不被動涉及交通事故。 人生的幸福就是陪伴在家人的左右，的福祉就是給別人幸福。掌握防御性駕駛把這兩個福留給自己，也留給他人。